https: // www . superketa . com/ProductsBij het construeren van de Shenzhen-Zhongshan Link's ondergedompelde Tunnel-A Super-project met 32 stalen buizen met een gewicht van 9, 000 ton elke-engineerders geconfronteerd met een nachtmerrie: lassen van 300 km van naden per Tube . handmatig, dit zou 1, 000}}}}}}}}}}}}}}}} lasliggen van 12 maanden} lassen.industriële lasrobots, de taak werd voltooid met alleen operators per buis, waarbij de arbeid met 78% werd verlaagd en tegelijkertijd een recordbrekende vlakheidstolerantie van minder dan of gelijk aan 4 mm . bereikte
Deze robots gebruiken lasersensoren om naden te volgen in realtime, zelfcorrigerende afwijkingen Mid-Weld . In tegenstelling tot mensen die 6-8 passen nodig hebben, eindigen robots in één gladde beweging, waardoor de bijnaam "Super Welder" . het resultaat nodig heeft? A 30- Dag Vroege voltooiing voor de 41- jaar oude Gezhouba Dam Repair, waarbij bots bereikten0.06- mm Herhaalbaarheid-Surpassing Human Limits .
Waarom het ertoe doet:
"Robotlassers besparen niet alleen tijd; ze schakelen projecten in die ooit als onmogelijk worden beschouwd ."- Lang Hanxin, hoofdingenieur van Guangzhou Shipyard .
Van nucleaire planten tot ruimtevaartuigen, lasrobots takken nu aanExtreme omgevingen(diep water, stralingszones) met submillimeter precisie . Voor OEM's betekent dit 50% minder defecten en 360 miljoen kWh opgeslagen in downtime-vermijdinghttps: // www . superketa . com/contact-us
